Электричество в гараже самостоятельно

Подключение гаража к электросети — довольно важный момент, ведь для многих автовладельцев гараж – не просто площадь для того, чтобы хранить свое транспортное средство, но и то место, где они проводят свое свободное время. Как провести в гараж электричество — мы и рассмотрим.

Здесь надо не просто прикрепить провода, а сделать их правильный расчет и сделать качественную разводку. Так же вашему вниманию будут представлены видео и фото по этой теме.

Какие возможны способы монтажа проводки

Электрика в гараже своими руками делается без особых проблем. Надо только к вопросу подойти правильно и все предусмотреть. Так как это влияет не только на эстетичный вид гаража и удобство его использования, но и на безопасность времяпровождения в помещении и проведения каких-либо ремонтных работ.

Существует несколько вариантов монтажа проводки:

• Монтаж проводов по стенам
• Применение ПВХ провода
• Изоляция проводов узкими накладными коробками

Если в гараже на стенах какие-либо легковоспламеняющиеся поверхности, например, дерево или фанера, проводка по стене не подойдет, в такой ситуации лучше поставить короба из металла.

Какие правила существуют для правильно монтажа проводки

Монтаж электропроводки имеет различные нюансы и тонкости.

Итак:

• Сразу определяемся, где установить электросчетчик для гаража. Именно с этого места будет делаться разводка к местам подключения светильников (см. Светильники для гаража ^[10]).
• Счетчик в гараж выбирается в зависимости от потребляемой энергии. Также следует их разделить на двухфазные и трехфазные. Если вы будете пользоваться сваркой, то вам понадобится второй вариант.

Внимание: Очень важно учесть то место, где будут проводиться работы – станок или рабочий стол, там должно быть больше освещения.

• Для этого можно произвести монтаж дополнительных светильников. Установить лампы для гаража в нужных местах. От этого во многом будет зависеть расход электроэнергии в гараже.
• Сразу определяемся с зонами. К примеру, в смотровой яме ^[11] можно не делать стационарное освещение, а предусмотреть просто переноску.
• Так же энергосберегающие лампы в гараже помогут сэкономить на освещении.
• Если гараж сырой, необходимо на все розетки установить защиту от проникновения влаги и пыли.

Соблюдаем правила

Чтобы проводка в гараже долго радовала своего обладателя, при ее установке необходимо соблюдать некоторые правила, такие как:

• Все провода должны быть уложены вертикально или горизонтально, все повороты необходимо проходить под прямым углом
• Разводку необходимо проводить на некотором расстоянии от труб отопления и потолка
• Розетки и выключатели также должны иметь некоторые отступы от входной двери и должны быть расположены удобно для человека относительно пола
• Если в гараже есть погреб (см. Обустройство погреба в гараже и как это сделать ^[12]) или смотровая яма, – там нельзя устанавливать розетки из-за повышенной влажности
• Намного более безопасной является трехфазная проводка, чем однофазная, поэтому лучше отдать предпочтение именно ей

Внимание: При ведении проводки никогда не делайте соединение на скрутках. Оно не обеспечит надежного контакта и не будет безопасным. Применяйте для этого специальные клеммники. Которые стоит приобрести заранее.

Необходимый инструмент

Чтобы грамотно и удобно провести все монтажные работы своими руками, необходимо проверить, все ли необходимые для работы инструменты есть в арсенале.

Основные – это:

• Дрель и набор сверел
• Отвертки, зубило и молоток
• Короба необходимых размеров и гофрированная труба
• Перфоратор
• Саморезы, дюбеля и шурупы
• Светильники, розетки, переходники, выключатели и трансформаторы

Какие использовать устройства подключения и ввода

Подключение к электросети гаража — это первый и довольно важный момент. Это зависит от того количества модулей, которое установлено в распределительном электрощите ^[13], и сечения жил самого кабеля.

Внимание: Для тех автолюбителей, чьи требования к электропроводке минимальны, – хватит кабеля на 4 кв. мм по меди и щитка на 9 модулей. Таких установок будет достаточно для однофазной сети, даже с небольшим запасом.

• Тем, кому в гараже нужна настоящая автомастерская, конечно же, 4 медных квадрата кабеля будет недостаточно, таким автолюбителям надо использовать трехфазный кабель, сечения 6-10 кв. мм по меди, щиток лучше брать от 18 модулей.
• Тем, кому нужен большой объем потребления, вполне могут применить самодельный электропривод для гаража.
• Чтобы подключить гараж и создать собственную точку учета, надо получить все необходимые технические условия в Энергосбыте, там же получаются и разрешения на эксплуатацию трехфазной установки. Сами монтажные устройства по устройству ввода выполняются либо самостоятельно при наличии необходимых умений, знаний и опыта, либо доверить это дело специалистом из гаражного кооператива или самого Энергосбыта. Самое главное – соблюсти все пункты технических условий на подключение электричества
• В соответствии с текущими нормами ПУЭ, разрабатываются все технические условия, то есть, например, во время работ с вводным кабелем и прокладке его по траншее необходимо укладывать его в трубы или металлические короба, для этих работ в фундаменте гаража заранее подготавливается вводное отверстие.

В чем нюансы и особенности проведения проводки в гараже

Так как помещение ближе к промышленному, чем к жилому, самое важное – безопасность электропроводки, поэтому это то, на что нужно обращать максимум внимания, эстетика в гараже не имеет такого важного значения. Электричество в гараже не стоит делать абы как, здесь на первом месте должна быть безопасность.

• Несмотря на это, лучше использовать скрытую проводку, это будет и хорошо выглядеть, и полностью защищать все кабельные линии от каких-либо механических и прочих видов воздействий.
• Если в гараже стены из бетона или кирпича, тогда их необходимо проштробить, после чего в штробы уложить кабель под штукатуркой.
• Если стены планируется обшивать, то лучше использовать трубы из пластика или металла под провода, – это даст лучшую защиту проводке.
• Не стоит совсем исключать вариант открытой проводки – ее тоже можно использовать, если, например, гараж из металла и стены не будут никак обшиваться снаружи, такую открытую проводку можно выполнить при помощи пластиковых коробов, металлорукава или гофрированной трубы.
• Так же, как и квартире, в гараже лучше всего использовать заземление, это делается при помощи отдельного проводника РЕ и специального устройства T-N-S, от которого и протягивается сам проводник с трансформаторной подстанции. К сожалению, выполнить монтаж таким способом не всегда представляется возможным, так как линии электроснабжения могут не подходить под новые технические нормы.
• Таким образом, можно использовать в кабеле заземляющую жилу, но пока не подключать ее – подождать до лучших времен. Поэтому рекомендуется выбирать для трехфазных приемников – пять жил, для однофазных – три.
• Если все-таки есть желание или необходимость в максимальной степени безопасности электричества – можно приложить чуть больше усилий и сделать свое собственное устройство для заземления на вводе в щиток распределения.
• Устройство будет выглядеть, как металлические прутья, вертикально закопанные, диаметр их составляет 16 мм и они соединены между собой небольшим поясом из стали.
• Можно обратиться к сотрудникам электротехнических лабораторий, чтобы они измерили активное сопротивление сделанного устройства, оно должно быть не более 4 Ом, если это так, то можно использовать самодельное устройство и спокойно подключать к нему проводник PEN.
• Зачастую в гараже бывает сыро и влажно, поэтому очень важно использовать все меры предосторожности в выборе ответвительных коробок, светильников, розеток и всех выключателей – они должны быть защищены от любых видов внешнего воздействия, также иногда в гаражах бывают токопроводящие полы и стены, поэтому лучше принять все меры по избеганию опасности. Лучше выбирать приборы с степенью защиты IP44, у светильников должна быть металлическая решетка для защиты.

Как безопасно провести электричество в смотровую яму

Большинство автолюбителей хотят, чтобы у них в гараже можно было ремонтировать, диагностировать свое авто, поэтому смотровая яма – обязательна. Даже тем, кто не интересуется ремонтом своего авто самостоятельно, она зачастую бывает нужна, но уже в качестве погреба – для хранения урожая, банок с заготовками или какими-либо вещами для хозяйственных нужд.

Итак:

• Естественно, из-за повышенной влажности в смотровой яме она автоматически становится объектом повышенной опасности. Если есть необходимость электрифицировать ее – необходимо применять самое низкое напряжение – 42 Вольта или даже ниже, для этого автолюбители организовывают установку понижающего трасформатора с мощностью 1-2 кВт.
• Вторичная обмотка трансформатора должна поддерживать напряжение не больше, чем 36 Вольт, любой инструмент и элементы освещения, которые можно использовать в смотровой яме, должны быть изготовлены специально для такого напряжения. В этой низковольтной сети такого трансформатора нет необходимости в заземлении, сама цепь уже максимально безопасна.

Внимание: Стоит очень серьезно отнестись к установке трансформатора и проведению электричества в смотровую яму гаража, так как при пренебрежении этими требованиями и правилами можно в буквальном смысле заплатить жизнью.

Как провести электричество в гараж — вы теперь знаете и инструкция поможет вам ничего не забыть и сделать все правильно.