Каркасный гараж: как построить своими руками

Изготовление каркасного гаража является отличным вариантом для хранения своего автомобиля. Помимо содержания своего транспортного средства в защищенном от непогоды и угона помещении, здесь владелец авто может отдохнуть от повседневной суеты, встретится с друзьями.

Вариантов для обзаведения собственным гаражом множество: от покупки капитального кирпичного строения до приобретения сборного металлического сооружения. Построенный гараж каркасный своими руками – отличное решение с точки зрения простоты его возведения и экономии бюджета.

Особенности строительства каркасных гаражей

Несмотря на то, что каркасный гараж возводится как временное сооружение, в нем прекрасно можно хранить автомобиль, запчасти, инструменты, делать обслуживание и мелкий ремонт авто.

Особенности изготовления сооружения – сборка конструкции из деревянных или металлических элементов, скрепляемых между собой болтами и саморезами. Чаще всего каркас гаража изготавливается из дерева.

Его преимуществами могут быть:

• Легкость в обработке всех элементов своими руками.
• Конструкция не имеет большого веса, но достаточно прочная.
• Все работы можно выполнять без привлечения дорогой строительной техники.
• Нет необходимости сооружать загубленный фундамент.
• А самое главное – доступная цена при строительстве гаража.

Для обшивки допустимо использование любого материала.

Это может быть:

• Сайдинг – виниловый или металлический.
• Профнастил.
• Металлические сэндвич-панели.

К недостаткам, которые имеют каркасные гаражи, относятся:

• Высокая огнеопасность постройки, что требует его обшивки негорючими материалами и утепления сооружение каменной ватой, не поддерживающей горение.
• Сравнительно небольшой срок эксплуатации.

Совет: Для продления срока службы деревянный каркас следует пропитать антисептиком.

С чего начинается строительство каркасного гаража

Как и любое сооружение, началом строительства гаража должно быть выполнение проекта и приобретение материала.

Проект на строительство гаража состоит из:

• Архитектурного плана и прорисовки модели постройки в формате 3D.
• Разработки плана установки гаража по отношению к другим объектам на участке, с указанием отметок их высот.
• Порядка монтажа составляющих элементов каркаса.
• Чертежей для изготовления:

1. фундамента (см. Какой нужен фундамент для гаража: определяем и делаем ^[7]);
2. цоколя;
3. кровли (см. Кровля гаражей: выбираем материал ^[8]);
4. водоотлива.

• Пояснительной записки, где описывается материал, технология и особенности строительства гаража.

Совет: При выборе размеров гаража необходимо их брать с небольшим запасом, для возможного приобретения автомобиля другой марки, имеющей большие габариты.

Как сделать основание и фундамент

Гаражи каркасные или дом каркасный с гаражом имеют сравнительно легкую конструкцию, что не требует выполнения ленточного заглубленного фундамента.

Порядок возведения фундамента из пеноблоков ^[9] состоит в следующем:

• Приобретаются или изготавливаются своими силами бетонные блоки. При их самостоятельного изготовления потребуются:

1. специальная форма, представляющая собой ящик без дна, выполненный из струганой доски, фанерного листа. Соотношение его длины к ширине 2:1. Внутренняя часть формы выполняется достаточно гладкой, для легкого извлечения из нее готового блока;
2. цемент;
3. крупнозернистый речной песок;
4. наполнитель из щебня или керамзита;
5. вода;
6. арматурная сетка.

При изготовлении блока:

1. дно его формы, которым служит стол, накрытый полиэтиленом, смазывается изнутри маслом;
2. заливается в нее на половину высоты бетон;
3. укладывается нарезанная в размер арматурная сетка;
4. до краев формы доливается бетон;
5. края выравниваются;
6. после застывания бетона, блоки извлекаются и досушиваются в тени в течение одного месяца.

• Выравнивается площадка.
• Убирается мусор, плодородный грунт, корни деревьев.
• Площадка засыпается песком.
• Выполняется по периметру строения разметка.
• Укладываются готовые блоки в два ряда, с перевязкой между элементами цементным раствором.
• Цемент должен схватиться.
• Внешняя поверхность фундамента гидроизолируется двумя – тремя слоями битумной мастики. Каждый слой должен хорошо просохнуть.
• Выполняется песчаная засыпка до поверхности грунта.

Совет: После сборки фундамента его следует выдержать несколько суток. Это связано с большой нагрузкой на него от всего строения.

Как изготовить каркас гаража

Каркас изготавливается из хорошо высохшего дерева.

Для этого понадобятся:

• Бруски 10х10 сантиметров. Из них делаются основные стойки и балки перекрытия для пола и потолка.
• Доски толщиной 40 миллиметров для стропил.
• Доски толщиной 20 миллиметров на установку обрешетки и промежуточных стоек.
• Доски для пола толщиной больше 40 миллиметров.

Количество стройматериалов зависит от того какие будут размеры гаража: будет он сооружаться на 2 машины или только для хранения одного автомобиля.

Технологический процесс изготовления каркаса состоит из:

• Гидроизоляции поверхности фундамента, состоящей из двух слоев рубероида, приклеенного на мастику из битума. Это предохраняет каркас из дерева от влаги и гниения. По периметру гаража кладутся брусья для нижней обвязки, соединяемые в углах врубкой и шпонкой. Для этого берется брус 10х10 сантиметров.

• На нижний брусок устанавливаются деревянные или металлические стойки: угловые и промежуточные, фиксируются они нагелями, а для жесткости дополнительно устанавливаются металлические уголки, которые крепятся саморезами. Между стойками должно быть расстояние не менее двух метров.
• После этого устанавливается верхняя обвязка брусом 10х10 сантиметров, который крепится аналогично нижней.
• Из досок толщиной 20 миллиметров устанавливаются промежуточные стойки на расстоянии около 50 сантиметров, это зависит от размеров утеплительных матов, чтобы не пришлось укладывать специально для них дополнительную обрешетку.
• В зависимости от высоты утеплителя между стойками крепятся горизонтальные перемычки.
• Стяжки фиксируются уголками и саморезами.
• Стропильная система для крыши выполняется из досок толщиной 40 миллиметров. При этом шаг стропил должен быть от 0,5 до 1 метра, что зависит от снеговой нагрузки в этом регионе.
• На брус для верхней обвязки крепятся нагелями балки перекрытия из досок толщиной 40 миллиметров, к ней фиксируются стропильные ноги под определенным углом друг к другу.
• Для укрепления стропил используются затяжки и подкосы, что зависит от размеров крыши.

• На стропила укладывается гидро- пароизоляционная пленка.
• Сверху нее крепится обрешетка из доски толщиной 20 миллиметров вдоль конька на обоих скатах, шаг обрешетки составляет примерно полметра.
• Для перекрытия пола берутся доски толщиной 40 миллиметров, устанавливаются они на нижнюю обвязку. Из половой доски на перекрытие укладывается пол.
• Из бруска 10х10 сантиметров выполняется каркас ворот, скрепляются бруски шпонками и усиливаются дополнительно металлическими уголками.

Совет: Чтобы придать дополнительную жесткость воротам следует выполнить поперечные стяжки.

• Собранный каркас гаража покрывается в два слоя антисептиком, после этого можно выполнять обшивку.

Как сделать обшивку каркаса металлопрофилем и утепление постройки

Металлический профиль для выполнения обшивки гаража обладает массой преимуществ:

• Покрытие пожаростойкое.
• Не продуваемое ветром.
• Имеет высокую прочность и долговечность.
• Крепится к каркасу специальными саморезами с шестигранной головкой и уплотнительной шайбой, изготавливаются разной длины и цвета.
• Стены выполняются металлопрофилем марки С или ПС, крыша — марки ПК или Н.
• Обшивка каркаса начинается со стены каркасного гаража. Для этого прикладывается к угловой стойке лист металлопрофиля, выравнивается по отвесу и закрепляется в нижней волне панели с помощью саморезов.
• Следующий лист кладется внахлест на волну предыдущего и оба листа закрепляются саморезами вместе. На один квадратный метр обшивки требуется до пяти саморезов.
• Ворота обшиваются таким же стеновым металлопрофилем.
• Металлопрофиль, при необходимости, режется в нужный размер ножницами по металлу или электрическим лобзиком.

Совет: Резать материал болгаркой не следует, из-за обгорания полимерного покрытия, что резко снижает коррозионную стойкость металла.

• Перед укладкой покрытия на крышу, устанавливаются ветровые планки.
• Металлопрофиль на крышу укладывается с подветренной стороны, фиксируется к обрешетке вместе с ветровыми планками.
• Металлический конек крепится после укладки листов таким образом, чтобы в верхнюю волну входил саморез.
• По желанию заказчика выполняется утепление гаража каменной ватой, изготовленной в виде матов. Маты укладываются между стойками. На стены предварительно крепится ветрозащитная пленка.
• Маты фиксируются подшивкой из досок или обшиваются листовым железом.
• Заменить металлопрофиль и утеплитель можно готовыми сэндвич-панелями, представляющими собой сборные элементы с профилированнным внешним покрытием.

Как построить каркасный гараж 6 х 10 метров на 2 машины своими руками можно увидеть на видео.