Как установить гаражные ворота правильно

Установка ворот в гараже
Установка ворот в гараже

Установка гаражных ворот своими руками позволяет надежно защитить помещение для хранения автомобиля. Каждый стремится, чтобы конструкция ворот была прочной, надежной, удобно открывалась и закрывалась, имела эстетичный внешний вид.

Как установить ворота гаражные, рассказывается в этой статье.

Особенности различных видов гаражных ворот

Существует несколько типов устройств для закрытия проемов гаражей.

Они могут быть:

  • Распашными (см. Гаражные распашные ворота: замеры и изготовление). Это наиболее удобные конструкции, цена их установки самая низкая. В этом случае перед гаражом должно оставаться пространство, равное ширине створок. Ворота изготавливаются из любых материалов, имеют различную форму в любом стиле исполнения.
  • Секционными. Устанавливаются в гараже при ограничении пространства перед гаражом. По внешнему виду — это полотно, в составе которого несколько секций, соединенных между собой шарнирами. При открывании такие ворота складываются, что экономит территорию возле въезда в гараж. Открываться полотно может вверх или в любую сторону.
  • Поворотно-подъемными (см. Ворота гаражные подъемно поворотные: описание и изготовление). В их составе одно полотно, открывается оно вверх и размещается под потолком. Конструкцию довольно сложно взломать, работа ворот осуществляется лишь в автоматическом режиме, однако их легко, при необходимости, открыть вручную.
Подъемно-поворотные гаражные ворота
Подъемно-поворотные гаражные ворота
  • Откатными. Открываются устройства в любую сторону или одновременно в две, при изготовлении конструкции из двух створок. Ворота могут крепиться на консоль или навешиваться на балку.

Совет: Любой из видов ворот можно оснащать автоматикой, которая выбирается с учетом веса полотна и его конструкции.

Гаражные ворота с установкой автоматики более удобные при использовании. В этом случае можно не выходить из авто при их открывании, а также автоматика дает возможность перемещать ворота в аварийном режиме. Можно установить дополнительную функцию, позволяющую закрывать створки через определенное время.

Как монтировать распашные ворота

Изготовление каркаса ворот выполняется в соответствии с разработанными чертежами.

Совет: Крепить каркас можно на стойки, но более технологично и проще использовать рамную конструкцию. Рама необходима для фиксации полотна в проеме гаража, с последующим устройством теплоизоляции помещения.

Сварная рама — это металлическая конструкция из прокатных профилей или уголков, которые размещены по периметру проема.

Конструкция ее может быть:

  • Одинарной.
  • Двойной. Такое ее устройство способно выдерживать достаточно большую нагрузку и используется для полотен большого веса. Рама состоит из прямоугольников в количестве двух штук одинаковой длины, которые соединены перемычками между собой. Порядок монтажа ворот заключается в следующем:
  1. установка ворот гаражных начинается с монтажа рамной конструкции;
  2. к ней крепятся шарниры;
  3. на них вывешиваются полотна ворот.

Совет: В проеме раму следует крепить длинными саморезами или дюбелями, примерно по пять штук с каждой стороны. Для фиксации усиленной рамы ставятся до 10 дюбелей на одну сторону.

Другой способ — установка опор, которые размещаются в проеме гаража поближе к наружной части въезда таким образом, чтобы после монтажа полотен была изготовлена монолитная без зазоров конструкция.

Для этого:

  • Пробуриваются в грунте отверстия.
  • Устанавливаются стойки и арматура.
  • Опоры заливаются бетоном.
  • После затвердения основания навешиваются полотна.

Монтаж подъемных и секционных конструкций

Установка секционных ворот
Установка секционных ворот

Перед тем, как секционные ворота гаражные установить,проверяются все параметры проема. Порядок выполнения работ такой:

  • Снимаются размеры в трех точках:
  1. по высоте берется максимальная величина;
  2. по ширине учитывается минимальное значение.

После этого:

  • Собирается рама ворот. Верхняя часть ее формируется ригелями, для чего используются вертикальные направляющие или стойки и изогнутая балка.
  • Верхняя часть ригеля фиксируется болтами.
  • Нижняя часть рамы формируется С-профилем, что необходимо для предотвращения перекоса рамы при установке.
  • Этот профиль в дальнейшем понадобится для крепления между собой горизонтальных направляющих.
  • К профилю закрепляется изогнутая балка, с помощью которой он фиксируется к вертикальным направляющим.
  • Собранная рамочная конструкция крепится в проеме и фиксируется предварительно болтами, пристыковывается к проему.

Совет: Не следует фиксацию выполнять полностью до контроля качества монтажа рамы относительно проема ворот.

  • После того, как будут проверены все параметры на отклонение по вертикали и горизонтали, рама крепится основательно.
  • Устанавливаются горизонтальные направляющие в изогнутую балку и фиксируются болтами.
  • Демонтируется С-профиль.
  • Устанавливается этот профиль вверху горизонтальных направляющих.
  • Горизонтальные направляющие крепятся к потолку на уголках. При этом отклонение диагоналей между элементами не должно быть больше пяти миллиметров.
  • Ставятся роликовые держатели — правосторонние и левосторонние.
  • К ним крепится дверное полотно, которое может быть сплошным или из нескольких секций.

При этом механизм для открывания ворот отличается тем, что в секционных воротах полотно скользит вверх по проему, а при сплошном полотне поднимается вверх и складывается под потолком.

Совет: Из-за сложности монтажа сплошного полотна с системой автоматики, его установку следует поручить специалистам.

При монтаже секционных ворот:

  • Полотно монтируется в проеме секциями.
  • По обе стороны каждой секции крепится по одному ролику.
  • После монтажа последней секции сэндвич-панели закрепляются между собой.
  • Вверху полотна или на верхней панели ставится специальный ролик, позволяющий выполнять регулировку прижима полотна к проему.
  • После крепления всех роликов регулируется степень прижима полотна к проему.
  • При этом зазор между уплотнителем и полотном должен быть не более двух миллиметров.
  • После полной сборки в проеме полотна устанавливается торсионный механизм. Вал этого механизма бывает цельным или состоящим из двух частей.
  • В правый и левый барабаны монтируется трос и фиксируется болтами.
  • Барабаны крепятся на вал и фиксируются стопорными кольцами на торцах.
  • Торсионный механизм закрепляется вверху проема на П-образные кронштейны.
  • К этому же кронштейну крепится подшипниковый узел конструкции.
  • За роликовые держатели заводится конец троса, протягивается вниз и фиксируется шайбой и шплинтом на боковом нижнем креплении опоры.
  • Натяжение троса с обеих сторон должно быть одинаковым.
  • Торсионный механизм совместно с тросом взводится прокручиванием несколько раз.
  • Пружина фиксируется на валу специальным болтом, который при этом должен попасть в паз вала.
  • Крепится ручка на полотно.
  • Настраивается балансировка полотна. При открытии оно должно не падать и непроизвольно закрываться.

Как установить раздвижные конструкции

Откатные гаражные ворота установить можно таким же методом, как и въездные конструкции такого типа.

Для этого:

  • Делается фундамент для монтажа системы отката.
  • Укладывается в проеме швеллер, который заливается бетоном.
  • После высыхания фундамента на швеллер ставятся ролики.
  • Эти элементы максимально разводятся между собой, при этом учитывается и концевой ролик, что увеличивает жесткость конструкции.
  • Система наживляется сваркой.
  • Проверяется работоспособность механизма.
  • Выполняется окончательный монтаж системы.
  • Крайняя каретка монтируется так, чтобы откатываемая створка не выбивала заглушку.
  • Установленные детали привариваются.
  • Устанавливается концевой ролик и уловители, согласно чертежам.
  • После окончательной сборки фиксируются гайками ролики.
  • Ворота обшиваются профлистом.

Как установить автоматику для ворот

Для работы откатных ворот электропривод своими руками чаще всего монтируется на уровне нижней или средней консольной балки, что предпочтительнее. В этом случае зимой привод не засыпается снегом.

Далее:

  • В приводе для автоматики необходимо открыть панель и продеть кабель питания.
  • Конструкция устанавливается на фундамент или жесткую платформу и фиксируется болтами.
  • Параллельно производится регулировка высоты места установки корпуса.
  • Рейка устанавливается по центру шестерни. При этом зазор между рейкой и шестерней должен быть не более двух миллиметров.
Установка концевиков
Установка концевиков
  • Ставятся концевики таким образом, чтобы автоматика могла срабатывать в двух конечных положениях. Согласно инструкции, подключается в корпусе привода электропровод. Нулевая фаза обычно помечается производителем цветовыми маркерами.
  • Запускается автоматика. В этом случае:
  1. программируется цикл открытия-закрытия устройства, чтобы оно запомнило конечные положения полотнища ворот;
  2. на корпусе на три секунды одновременно нажимаются специальные кнопки, чтобы запомнить положение створки. Для этого необходимо провести до трех циклов открытия-закрытия створки;
  3. программируется управление на специальном пульте.

Разные производители закладывают свою систему программирования автоматики, которая отличается количеством опций и нюансов при срабатывании системы.

Для распашных ворот автоматика закрепляется на кронштейны (см. Как установить автоматические гаражные ворота распашные и автоматику на них). Один из них ставится на раме на некотором расстоянии от шарниров, второй — непосредственно на секции ворот, что точно указывается в инструкции по установке.

Затем:

  • Подсоединяется электрокабель.
  • Навешивается вилка.
  • На кронштейн возле шарниров монтируется блок привода.
  • Аналогично крепится привод ко второму кронштейну.
  • Подключается и настраивается для данной автоматики блок управления.
  • После сборки блока управления проверяют его работоспособность.

Как можно утеплить ворота

В дополнительном утеплении не нуждаются полотна, выполненные из сэндвич-панелей. В откатных и распашных конструкциях утепление полотен выполняется с двух сторон специальным материалом.

Совет: При перепадах температуры на утеплителе может возникнуть скопление конденсата, что приводит к коррозии обшивки полотна. Для этого внутреннюю часть полотен следует обработать антикоррозийной грунтовкой и проложить слой гидроизоляции.

Для утепления ворот обычно используется пенопласт.

Порядок утепления такой:

  • Пенопласт плотно клеится специальным водостойким клеем к полотну ворот, чтобы не было зазоров и щелей, что предотвратит в утеплителе скопление конденсата.
  • Монтажной пеной или герметиком заделываются щели, образованные между листами.
  • Сверху укладывается слой пенофола, сохраняющий микроклимат в гараже.
  • Делается обшивка внутренней части полотна ворот финишным покрытием.

По второму способу утепления гаражных ворот:

  • Внутри секции устанавливается обрешетка.
  • В полотно между брусьями укладывается минеральная вата.
  • Утеплитель можно закрепить монтажным клеем.
  • На утеплитель кладется гидроизоляционная пленка.
  • Ворота обшиваются финишным покрытием.

Совет: Не стоит для внутреннего финишного покрытия применять обшивку из фанеры, ДСП и металла. Металл увеличивает вес створки, а ДСП и фанера коробятся от действия влаги.

Для того, чтобы гаражные ворота установить правильно, можно посмотреть видео.


Рейтинг:
В избранное
Распечатать

Отзывы и комментарии


to top